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一、黑油产生的原因：

导致带破碎锤挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议跟换衬套，平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。

在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，临沧破碎锤机芯价格，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。（因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，临沧破碎锤机芯厂家，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，临沧破碎锤机芯***，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑）

在市面上各种破碎锤的托架也不一样，具体分为：直立式、三角式、箱式，不难发三角式托架是很常见的一种。那么多种的托架，就需要机主好好研究你的战斗机需要哪种托架啦。安装破碎锤也是大为讲究的，有时候某个细微的零件不小心装错了，则有可能影响到整台破碎锤的工作效率。

在安装破碎锤时主要有主油路和先导油路两个管路需要连接，其实管路的安装也只是进油、回油的问题，其中溢流阀就是用来控制压力的，脚踏阀则是用来控制破碎锤工作的，临沧破碎锤机芯，也有挖掘机将开关安装在手柄操作杆上。

2.破碎锤作业前和作业中的润滑

破碎锤在作业前和连续作业2-3小时内，应对其进行润滑。打黄油的时候，破碎锤应垂直放置，纤杆压实，不可悬空，这样可以避免黄油进入液压系统。需要注意的是，黄油注入不宜太多，打太多会粘结到活塞上面，再作业时黄油易进入到液压系统。

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